关于交通肇事罪，柏神的书和官方案例的观点冲突，听谁的？

柏神的书关于交通肇事罪的因逃逸致人死亡，是要求首先要构成交通肇事罪。而指导案例说成立逃逸致人死亡不要求交通肇事罪达到入罪标准。所以，有没有做过历年真题的小伙伴？官方给的答案标准是什么？求大神指点！

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求个大神

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想啥呢，当然以命题人的观点为准

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行人违反交规，驾驶人不违反，行人被撞伤，此时不构成犯罪，因为逃逸，构成犯罪。又因为逃逸致人死亡，升格。
所以不存在无犯罪的情况，只是假定不逃逸的情况下不犯罪。

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蔡进 发表于 2020-10-05 22:14
行人违反交规，驾驶人不违反，行人被撞伤，此时不构成犯罪，因为逃逸，构成犯罪。又因为逃逸致人死亡，升格。
所以不存在无犯罪的情况，只是假定不逃逸的情况下不犯罪。

假设不是行人违反交规，是开车的违反

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xiongjiehong 发表于 2020-10-05 23:03
假设不是行人违反交规，是开车的违反

开车的违反交规把人撞死了还逃逸负全责，也是犯罪

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蔡进 发表于 2020-10-05 22:14
行人违反交规，驾驶人不违反，行人被撞伤，此时不构成犯罪，因为逃逸，构成犯罪。又因为逃逸致人死亡，升格。
所以不存在无犯罪的情况，只是假定不逃逸的情况下不犯罪。

逃逸所以违反交规，对方死亡了所以构成基本犯罪

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命题人观点是先成立交通肇事罪，再逃逸致人死亡，法定刑升格。司法解释是逃逸致人死亡不需成立交通肇事罪在先，这里存在不同解释

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官方为准。

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liuyulin1974 发表于 2020-10-06 23:34
命题人观点是先成立交通肇事罪，再逃逸致人死亡，法定刑升格。司法解释是逃逸致人死亡不需成立交通肇事罪在先，这里存在不同解释

好像是反了吧？

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