第八章 海商法 易错题列表T | T 底部
- 担保物权,适用船旗国法律
- 债权,适用船旗国法律
- 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律
- 债权,适用受理案件的法院所在地法律
- A船长,船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬,船员遣返费和社会保险费用的给付请求
- B船舶在营运过程中发生的人身伤亡和财产损失韵赔偿请求
- C船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求
- D持有有效证书证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财力保证的载运2000吨以上的散装货油的船船造成油污损害而产生的损害赔偿请求
- 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在综定期限内享有船舶的经营,指挥权
- 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
- 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
- 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费。
- A承运人将货物运输全程委托给实际承运人履行的,承运人仍然要对全程运输负责。对实际承运人承担的货物运输,承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责
- B海上货物运输合同明确约定,合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行,并且约定货物在指定的实际承运人掌管货物期间发生的灭失、损坏或者迟延交付,承运人不负赔偿责任的,承运人可以不承担赔偿责任
- C承运人承担《海商法》明文规定以外的义务或者放弃了《海商法》赋予的权利的任何特别协议,对实际承运人仍然发生效力
- D承运人与实际承运人对货物的灭失、损坏或者迟延交付都负有赔偿责任时,先由实际承运人承担,不足,再由承运人承担
- 货物随船一起沉没
- 茶叶被海水全部浸泡
- 货物在装船持被装运港政府没收
- 卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损,预估修理费为合同价格的2倍
- A占有提单并不代表有权占有和处分提单项下的货物
- B提单是承运人对托运人出具的货物收据
- C提单是代表货物所有权的凭证
- D提单是托运人和承运人之间订立的运输合同
- 救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值
- 获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任
- 救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担
- 有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算
- 有义务进行的救助
- 正常履行施航合同义务
- 不顾遇险船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确和合理的拒绝,仍然进行救助的工为
- 救助因化学品爆炸而无效果的
- 货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损
- 不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的。
- 被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损
- 保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
- 港务费应排在第一位优先受偿
- 如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权消灭
- 发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
- 船舶灭失,则船舶优先权消灭