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我国A公司与外国B公司于2003年1月10日签订了购买20万吨小麦的CIF合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2003年2月15日至2月25日,由于B公司租用的甲船开往指定海湾地区港口时由于战争封锁而迟至2月20日才到达装货港,货物于2月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。B公司为这批小麦投保了淡水雨淋险。2003年2月28日,甲船在途中遭遇飓风,小麦部分被浸,在翻晒过程中,小麦又被雨淋了。由于船舶迟延到达,致使目的地小麦价格下降,A公司为尽快处理小麦而大幅降价,承受了巨额损失。船舶在途中遭遇了什么风险,应由谁来承担?
  • 共同海损A公司承担
  • 单独海损承运人承担
  • 共同海损B公司承担
  • 共同海损由承运人承担
  
本题有 32 条评论
参考答案:A,C,D
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32 # 下雨天的雨 发表于 2017-8-14 01:16
31 # 小亮亮 发表于 2014-4-14 21:20
这题目不涉及共同海损吧!
30 # hs2002115113 发表于 2014-3-3 11:37
按照参考答案,我这样理解,题目问的是船舶遭遇了什么风险,注意了,不是货物,另外CIF的风险转移指的是货物的风险,这里是问船舶,,船舶啊,属于共同海损,因由收益各方承担
29 # zww7091 发表于 2013-7-15 14:34
船没有危险,绝对不是共同海损
28 # 839373103 发表于 2013-7-9 23:37
觉得答案错了
27 # 839373103 发表于 2013-7-9 23:37
觉得答案错了
26 # 博学于文 发表于 2013-3-19 19:55
公共海损是什么?船货遭遇共同风险,为了解除风险.......
这里船货有遭遇共同风险么?你要是把小麦扔进海里,飓风过了再捞上来,这是共同海损,或者不捞上来。
这里根本就没说遭遇共同风险,有什么共同海损?出题人水平太差。
25 # 九银 发表于 2013-1-4 14:41
汗颜的出题人
24 # FALL敏1215 发表于 2012-8-5 16:14
这题应该是选错误的才对
23 # 明绍利 发表于 2012-6-21 15:04
这道题太不给力了啊
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